时代交通网浙江讯（记者 常魁星 通讯员 许懿 施素燕） 2023年一季度，浙江交通集团宁波管理中心交出了一份令人十分满意的答卷，在高速公路车辆施救处置过程中，一改以往存在的痛点和难点等问题，快、准、狠，施救率达到100%，工作效率大幅提高，最大限度降低财产损失，为广大群众安全出行保驾护航。据宁波管理中心运行管理分中心负责人介绍，一季度所辖路段共清障施救事故车辆2925起，同比上升14.39%，施救率达到100%，服务回访平均满意度达到10分。这是宁波管理中心深化清障施救体制改革试点后取得的令人欣慰的成果。

  大疫三年，国内外经济萎靡下行。面对严峻复杂的国内外经济环境，新年伊始，宁波管理中心便认真执行集团、公司等上级部门的各项决策部署，以“一破二比三创”为主线，聚焦科技、服务、发展、改革和安全五大关键词，针对清障施救工作中存在的“两率”（20分钟到场率、30分钟施救率）问题，对现有的清障施救体制进行改革试点，加快机制重塑。一是优化运营管理机构和人员配置。完成所辖甬台温宁波段和杭甬宁波段两个路段保畅大队大队长选拔工作，优化人员配置 ，打通隧道巡检和道路巡查的通道，加强区域中心值班室人员配置，充分发挥员工潜能，提高工作效率。二是实行安全积分管理。建立个人积分管理档案，每位员工初始积分12分，根据员工在安全保畅工作中具体表现加减分值，对员工进行动态、量化考核。增强员工的危机感和忧患意识，达到纠正行为规范，消除、治理安全隐患，解决“上热中温下冷，执行力不足”等问题。三是调整和做大“莲生坊”工作室，完善工作制度并做好制度上墙工作，制定年度工作计划和培训方案，按计划方案有序推进各项阶段工作任务。根据巡检员实际工作技能情况，通过开展电工基础、隧道机电系统维修等实操培训，发挥“莲生坊”工作室示范引领作用。利用分中心自有培训考试题库，加强对巡检员队伍的理论知识培训与考试工作，把“老队伍”带出“新活力”，全面巩固隧道运营管理成果。

  为全面提高清障施救“两率”工作，清障施救体制改革后，宁波管理中心专门成立30分钟处置率提升攻坚小组，建立清障施救“两率”分析总结机制，剖析存在的问题和短板，明确具体改进措施，多次开展“头脑风暴”，专题讨论，深度剖析高速公路车辆施救处置中存在的不足，精准定位目前存在的问题、痛点和难点，探讨相关解决办法和实施举措，集思广益，收集到近60余条金点子。

  接下来，宁波管理中心将采取措施，进一步巩固清障施救体制改革取得的成绩，提高第一时间到达现场的速度和精准处置的能力，全面提升清障施救“两率”工作水平，助推宁波管理中心各项工作高质量可持续发展。

责任编辑：韩金萍